Комплект для электровелосипеда 500 Вт мотор-ступица передний и задний привод

Комплект для электровелосипеда 500 Вт мотор-ступица передний и задний привод

Е-байка 36В 500 Вт/48V 500WBrushless Шестерни мотор для центрального движения

Особенности двигателя:

1. Легко конвертировать Колесный комплект для переоборудования электрического велосипеда для велосипеда с поворотом сзади Размер вилки «135-142 мм» маховик ≤ 9 скоростей s (задний размер вилки кассеты «≥ 142 мм» маховик 8 скоростей) (Размер передней вилки «≥ 100 мм»). Легко преобразуйте ваш велосипед в моторизованный велосипед в течение 2 часов.

2. Стабильная приводная система, это моторное колесо, которое совместимо с дисковым тормозом и v-тормозом, имеет номинальную мощность 500 Вт, обеспечивая идеальную мощность для транспортных средств. Сильный и эффективный, этот двигатель значительно повышает комфорт при езде и подходит для поездок на велосипедах, пригородных велосипедах и горных велосипедах.

3. Супер экономичный, скорость до 30-32 км/ч, крутящий момент до 265-325 об/мин; Тормозные рычаги отключают источник питания для двигателя безопасно.

4. Полные аксессуары, поставляется со всеми необходимыми аксессуарами. Моторное колесо, контроллер, тормозной рычаг, дроссельная заслонка большого пальца, сумка контроллера, дисплей (опционально), датчик помощи педали.

Часто задаваемые вопросы:

Вопрос: Как я могу узнать, подходит ли этот мотор-концентратор для моего велосипеда?

A: задняя Поворотная ступица для мотоцикла с задней вилкой размером "135-142 мм" подходит для макс. 9 скоростей вращения маховика.

Сзади кассета концентратор motorfits для велосипеда withrear Размер вилки "≥ 142 мм" подходит для 8 скорость кассета маховик.

Передняя Ступица мотоцикла подходит для велосипеда с Передней Вилкой размером "≥ 100 мм".

В: Могу ли я установить двигатель, как только получу его?

О: перед установкой двигателя, пожалуйста, следуйте инструкциям в Руководстве для подключения двигателя, чтобы узнать, может ли двигатель работать нормально. Если есть проблема, пожалуйста, сначала свяжитесь с нами, мы предоставим техническую поддержку, не волнуйтесь.

Описание товара:

Моторное колесо

1.Модель: бесщеточный мотор-редуктор

2.Номинальное напряжение (DC/V): 36V / 48V

3.Номинальная мощность (W): 500 Вт

4.Место установки: переднее или заднее колесо

5.Обод колеса: с двойной стенкой из алюминиевого сплава обода с 36 гайки, спицы из нержавеющей стали

6.Универсальный дисковый тормоз/v-тормоз

7.Номинальная скорость ≥ 30-32 км/ч.

8.Нагрузка ≤ 200 кг

9.Длина кабеля двигателя = передний двигатель 200 мм/задний мотор 200 мм

10.Размер колеса: 16 "/20"/24 "/26" 27,5 "/28"/29 "/700C

11.Передняя вилка: ≥ 100 мм

12.Задняя вилка: задняя поворот 135-142 мм/задняя крышка ≥ 142 мм

13.Максимальный крутящий момент: 60-64,5 Н. М

14.Рабочая температура: -20-45 ℃

15.Об/мин: 265-325 об/мин

Контроллер

Бренд:KT(Kunteng) 22A контроллер

Размеры:126 × 68 × 40 мм

Вес:350 г

Длина кабеля:Все около 13-15 см

Mosfets:9 МОП-сигналов

Максимальный ток:22 ± 1 А

Номинальное напряжение:DC36V/48V

Набор скоростей:1-4,2 V

Номинальный ток:11A

Тормозной Вход:Низкий уровень

Защита от низкого напряжения:DC30/40 ± 0,5 V

【Упаковочный лист 】

(1)36 В/48V 500 Вт мотор для центрального движения колеса x1 (без ободка)

(2)22A контроллер x1

(3)Дисплей и руководство x1

(4)Дроссельная заслонка x1

(5)Тормоз отключения питания x1

(6)Датчик помощи педалью x1

(7)Застежка-молния и защитная линия x1

(8)Сумка контроллера x1

Подходит для: ① 36V/48V 500W бесколлекторный Шестерни мотор для центрального движения колеса

② Контроллер KT-22A

Вилки питания могут заменяться, их можно заменить на XT60, Type T, PP30.

Вы можете оставить сообщение, чтобы сообщить нам необходимую Вам вилку при заказе, и наши сотрудники помогут вам изменить ее; Если вам нужно изменить вилку самостоятельно, пожалуйста, оставьте сообщение, чтобы сообщить нам необходимую вилку, когда мы размещаем заказ, мы дадим вам бесплатно.

③ Дисплей KT

④ Датчик помощи педалью

⑤ Отключите тормоз питания

⑥ Дроссельной заслонки

⑦ Световой индикатор мотор для центрального движения колеса Установка