DC6.5 50V 380W BLDC трехфазный бесщеточный двигатель постоянного тока Управление PWM без

DC6.5 50V 380W BLDC трехфазный бесщеточный двигатель постоянного тока Управление PWM без

DC6.5-50V 380 Вт BLDC трехфазный DC бесщеточный мотор управления Лер ШИМ без Холла Датчик Холла мотор управления доска водителя Прямая поставка

Этот привод является трехфазным бесщеточным и бесконтактным контроллером постоянного тока, и двигатель может нормально работать без холла.

BLDC широкое напряжение 6,5-50 В Высокая мощность 380 Вт постоянного тока трехфазный высокоскоростной бесщеточный Бесконтактный контроллер, Новый ШИМ входной сигнал поддержка 3,3 В система PLC 0-5 в аналоговый входной сигнал управления

Специальные инструкции по входу внешнего сигнала:

1. Соединение короткого контакта V/P означает, что входной сигнал PWM эффективно распознает реальный сигнал PMW для поддержки системы 3,3 V, И сигнал PMW должен быть вход от двух портов (PWM GND) терминала.

2. Когда короткий контакт V/P отключен, вход аналогового сигнала 0-5 в действителен (по умолчанию отключен на заводе). При входе аналогового количества Встроенный потенциометр на плате может использоваться для регулировки скорости. Если вы хотите подключить внешний аналоговый сигнал 0 для-5 В, вы должны отсоединить колпачок перемычки на плате, чтобы отрезать сигнал делителя потенциометра, И затем введите аналоговый сигнал 0-5 в из двух портов (0-5 GND) терминала. Максимальное напряжение не должно превышать 5 В

3. Вращение вперед и назад и тормоз заземлены через переключатель, который является низким уровнем эффективности. Внешний MCU также может давать сигналы низкого уровня. Передний ряд проводных терминалов является слабым сигналом тока, непосредственно входящим в MCU master control, и не может быть тронут или тронут. Высокое напряжение и сильный ток.

Описание интерфейса:

1.U V W 3-фазный линейный выход соединен с бесщеточным Мотором

2. 5 В GND материнская плата поставляется с 5 В (ток не превышает 200 мА)

3. VCC GND основной источник питания (внешний источник питания постоянного тока)

4. Выход импульсного сигнала скорости SC (только интерфейс предназначен, а не для технической поддержки)

5. Управление вперед и назад обеспечивает низкий уровень эффективности (может быть подключен к внешнему переключателю)

6. Тормозное Управление поддерживает низкий уровень активности (может быть подключен к земле с помощью внешнего переключателя)

6,0-5V контроль скорости PWM сигналов двойной входной разъем (бортовой потенциометр контроль скорости также может быть включен перемычкой для подключения внешних 0-5V Аналоговый количество ШИМ скважность входной сигнал скорости контроль)

Для

Технология полного чипа, стабильная производительность и удобный дизайн, все интерфейсы используют клеммные блоки, стандартный радиатор, бортовой потенциометр скорости и могут использоваться при включении руки, экономия времени и беспокойство

Характеристики материнской платы:

Название продукта: zs-x11f-2

Рабочее напряжение: 6,5-с алюминиевой крышкой, 50В

Ток привода: Номинальная 16A плюс тепловыделение с воздушным охлаждением 30A

Максимальная мощность: 380 Вт

Защита от перегрузки по току: Да

Защита от блокировки ротора: Да (после блокировки ротора ток автоматически отключается и запускается с интервалом)

Для

Защита от перегрева: Да (мощность перегрева в два раза)

Для

Максимальная скорость: 224000 об/мин (2 полюса двигателя), 74000 об/мин (6 полюсного мотора), 40000 об/мин (12 полюсного мотора), 35000 об/мин (14 полюсного мотора).

Размер изделия: длина 63 мм * ширина 45 мм * Высота 31 мм

Вес: около 76 г

Меры предосторожности:

1. Обратное соединение положительных и отрицательных полюсов источника питания на материнской плате приведет к постоянному повреждению некоторых чипов на плате (даже если он не работает в течение 1 секунды)

2. Во время нормальной работы на выходе двигателя осуществляется Выборочная защита от перегрузки по току. Поскольку мощность и ток модуля очень большие, пожалуйста, не делайте искусственное короткое замыкание модуля, когда модуль не работает нормально. После короткого замыкания, цепь может быть сгорела и трубка может лопнуть, первая машина для тестирования проводки, пожалуйста, используйте небольшой ток и тест низкого напряжения, после ок, затем Примените высокий ток и высокое напряжение. Поскольку это модуль с голой панелью, пожалуйста, обратите внимание на изоляцию головки проводки. Строго запрещено, что сильное напряжение касается частей платы.

Для

3. Не подключайте к двигателю, который, очевидно, несовместим с напряжением модуля привода, током или мощностью.