Контроллер ETEK Evse электронный протокол EPC Chontroller EV зарядная станция кабельная

Контроллер ETEK Evse электронный протокол EPC Chontroller EV зарядная станция кабельная

Интеллект о зарядной станции переменного тока или инфраструктуре зарядки переменного тока в значительной степени определяется используемым контроллером заряда. Умный контроллер заряда имеет основную функцию управления и мониторинга процесса зарядки электрического транспортного средства.

Характеристики, которые характеризуют умный контроллер заряда, включают связь с задней системой и соответствующее разрешение пользователей, А также эффективное распределение нагрузки токов с помощью управления динамической нагрузкой для предотвращения перегрузки существующей системы переменного тока.

ETEK Electric, согласно европейскому стандарту IEC 61851-1, произведено устройство управления зарядным устройством EV для зарядки электромобилей, он используется для зарядки почти всех электромобилей с использованием штепсельных вилок типа 1 и типа 2. Блок управления зарядкой переменного тока подходит для частных и промышленных применений и поддерживает одну зарядную точку.

Описание

Контроллер-это своего рода продукт, подходящий для зарядки кучи электромобиля.

(1) инструкции по коррекции программного обеспечения, такие как EKEPC1 или EKEPC2

(2) индикация максимальной емкости зарядки 10A, 16A, 20A, 25A, 32A, через внутренний переключатель циферблата (заводская настройка по умолчанию 32A)

(3) "C" для версии кабеля и "S" для розетки (без кабеля) Версия

(4) «C»: с версией кабеля» означает, что зарядный кабель постоянно подключен к контроллеру; Терминал Pl/P2 подключен к контактору переменного тока, обеспечивающему зарядную нагрузку. Номинальное значение кривой B автоматический выключатель выбирается в пределах максимального диапазона тока выключатель должен быть выбран в пределах максимального диапазона тока.

Технические данные

Объем использования

Контроль связи процесса зарядки электромобиля соответствует стандартам IEC 61851 или SAEJ1772.

Соответствует требованиям к установке DIN EN60715.

Выход реле используется для подключения контактора переменного тока, который переключает/выключает нагрузку.

Рабочее состояние интерфейса EV определяется трехцветным светодиодный ным светом.

Дополнительные функции контроллера включают в себя: Бесконтактный модуль подключения IC карты, модуль обнаружения утечки постоянного тока (RCMU), оборудование интерфейса связи RS485, устройство блокировки штепсельной вилки, внешнюю кнопку аварийной остановки и т. д.

Чехлы для приложений

Ниже приведена схематическая схема приложения чехол.

Например, товар C с 1 выключателем pes типа B и 1 контактором, пункт A, B с 1 выключателем типа A плюс модуль RCMU и 1 контактором.

Процедура зарядки контроллера

После подключения к рабочему напряжению контроллер начинает инициализировать (процедура самообнаружения на модуле RCMU) и проводить функцию самообнаружения (светодиодный мигание цикла), ожидание подключения автомобиля. Контроллер ждет зарядный кабель и подключение транспортного средства (статус), а также светодиодный держит мигает синим цветом светильник, и этот процесс требует около 6s ожидания. Если этот контроллер подключил соответствующий кабель (состояние B), светодиодный индикатор становится стабильным, синий светильник (и открывается переключатель электромагнитного замка).

После подключения зарядного разъема и если транспортное средство находится в состоянии C, контроллер закрывает P1/P2 (Подключено зарядное устройство), светодиодный индикатор становится стабильным зеленым, И EV запускается в режим зарядки. Если состояние дисплея D (требует вентиляции), так как контроллер не имеет функции рассеивания тепла, контроллер включит P1/P2 (зарядное устройство выключено) одновременно (Закройте переключатель электромагнитного замка), блокировка головки выходит из строя и контроллер выключает программу зарядки, светодиодный индикатор становится стабильным красным.

Описание терминала контроллера

Функциональное заземление

1. Подключите "CP" непосредственно к интерфейсу зарядного терминала транспортного средства.

2. Сначала Подключите провод заземления (PE line) интерфейса зарядного терминала транспортного средства к точке управления OV контроллер EPC, а затем подключите другие линии в порядке. Не используйте клеммные блоки или контроллер EPC для подключения устройства снаружи в точке управления OV.

Точка управления OV должна соответствовать ожидаемому току завода. Контроллер EPC имеет функциональное заземление, и надежность подключения должна быть гарантирована, в противном случае будут причинены личные повреждения или потери собственности.

Релейный выход

Мы рекомендуем подключение с 230/400V 10kA curve B RCCB.

Отключение ветки питания

Согласно IEC61851, необходимо отрезать ветку питания, когда процесс зарядки завершен в течение 100 мс.

Контроллер EPC остановит выход реле после обнаружения отключения ветки питания.

Сменное устройство

Прикосновение к любым ходовым частям вызовет серьезные повреждения. Пожалуйста, отключите питание перед началом работы. Процесс:

1. Отрезать линию от контроллер EPC терминал.

2. Вытяните защелку вниз от задней части блока и поверните до тех пор, пока она не будет свободна от din-рейки и удалена.

3. Установка: Подсоедините заднюю клипер замка к din-рейке и качайте до тех пор, пока клипер замка не будет вставлен.

4. Повторно подключите линию (ВКЛ).

5. Включите переключатель и основную мощность.

Предупреждение об отсутствии заменяемого предохранителя внутри EPC при замене убедитесь, что устройство и компоненты, связанные с устройством, не заряжены.

Опасность: опасность напряжения.

Очистка устройства не допускается, контроллер зарядки EPC не требует технического обслуживания.

Состояние подключения контроллера

Описание функции терминала

Описание связи RS485

Modbus-RTUmodel, скорость передачи данных: 38400, фиксированный, адрес: 1-255define: 255 (адрес трансляции)

Схема схемы применения

Простая установка

1: Установите контроллер (a) вертикально на горизонтальный din-рейку (b)

2: поверните контроллер вниз, пока зажим не попадет в Din

Габаритные размеры (мм)