Autel TPMS MX-Sensor 2 в 1 клон-able программируемый 315 МГц 433 датчик s для TS501/TS508/ITS600 инструмент

Autel TPMS MX-Sensor 2 в 1 клон-able программируемый 315 МГц 433 датчик s для TS501/TS508/ITS600 инструмент

1-Sensor R (нажатие)

Программируемый универсальный датчик TPMS

Autel 1-Sensor R сочетает частоты 315 МГц + 433 МГц в одном сенсоре TPMS с самым высоким покрытием транспортного средства в отрасли. Эксклюзивный mx-сенсор, запатентованный дизайн штока клапана, позволяет резиновым и металлическим стержням клапана свободно менять вручную, не требуя инструмента для установки головки датчика. Встроенный для соответствия или превышения OEM датчиков в частотной прочности и долговечности, MX-Sensors-100% идентификационный клон-не требует повторного обучения и предлагает покрытие автомобиля последней модели, потому что они быстро обновляются с помощью беспроводного программного инструмента Autel.

1. 98% покрытие транспортного средства ограничено 1-SKU инвентарь

Простота в использовании и экономичная необходимость для любого магазина, осуществляющего ремонт TPMS, решение Autel 1-SKU sensor inventory с 98% покрытием транспортного средства устраняет необходимость в том, чтобы дистрибьюторы носили сотни датчиков для выполнения заказов магазина. На уровне магазина требуется только 1 датчик, чтобы обслуживать почти каждый ТРМ оборудованный автомобиль означает более низкую стоимость ремонта и более высокую эффективность установки.

2. Эксклюзивный пресс-релиз взаимозаменяемых клапанных стеблей

Запатентованная конструкция клапана для прессования позволяет легко заменить Сменные резиновые и металлические клапаны в одной и той же головке датчика вручную, без необходимого инструмента для установки клапана. Просто нажмите и нажмите. Установка датчиков TPMS никогда не была такой простой.

3. Максимальная сила сигнала беспроводного программирования

Исключительная сила сигнала датчика позволяет AUTEL 1-sensor быть легко запрограммирован без проводов даже когда датчик s уже установлен на колесо. И с сильной силой сигнала, в настоящее время до 16 датчиков могут быть запрограммированы в одном сеансе с новейшими TPMS инструментами AUTEL. Mx-сенсор AUTEL 100% клон. Не требуется повторное обучение, когда mx-датчик клонируется с оригинальным идентификатором датчика и помещается в том же положении.

4. Улучшенная надежность батареи, более низкий вес датчика

С высококачественными материалами и передовой технологией TPMS, AUTEL 1-Sensor обеспечивает превосходный Срок службы батареи и надежность, чтобы соответствовать производительности батареи OE sensor. Корпус 1 датчика весит всего 12 г, что делает его значительно легче, чем большинство сенсоров на рынке, что обеспечивает лучшую стабильность и производительность датчика.

5. SAE протестирован и сертифицирован строгий контроль качества

Высококачественный mx-сенсор AUTEL протестирован и сертифицирован для соответствия стандартам SAE, J1205 / J1206. AUTEL гарантирует, что mx-датчик не имеет дефектов производства в течение 24 месяцев или 24000 миль, в зависимости от того, какой вариант будет первым. Каждый mx-датчик Autel имеет ряд номеров для обеспечения контроля качества. Номер серии отпечатан на датчике или может быть прочтен с помощью инструментов Autel TPMS. С номером серии, Autel может отслеживать качество датчика от нашего производства фабрики для обеспечения только самого высокого качества частей установлены.

6. Особенности и преимущества

Значительно уменьшает инвестиции в инвентаризацию датчика с 1-SKU Autel MX-sensor 1-Sensor раствором, обеспечивающим 98% покрытия транспортного средства. Простой в использовании эксклюзивный пресс-релиз клапана, уменьшает время обслуживания шин и колес, чтобы увеличить прибыль. С резиновыми и металлическими вспомогательными клапанами, легко выбрать предпочтительный стержень клапана, чтобы минимизировать время установки и обеспечить быструю и простую сборку.

7. Полное решение TPMS

Компания Autel является единственным производителем, производящим как датчики TPMS, так и простые в использовании инструменты TPMS, чтобы предложить действительно полное решение TPMS.
• Наиболее точное покрытие транспортного средства
• Больше совместимых инструментов и датчиков
• Простой в использовании инструмент навигации
• Более быстрый ремонт и обслуживание TPMS

1-Sensor M (нажатие)

Программируемый универсальный датчик TPMS
Регулируемый угол 1-sensor M (нажатие)

Регулируемый угол 1-sensor M (нажатие)
Autel 1-Sensor объединяет частоты 315 МГц + 433 МГц в один датчик TPMS с самым высоким покрытием транспортного средства в отрасли. Встроенный для соответствия или превышения OEM датчиков в частотной прочности и долговечности, MX-Sensors-100% идентификационный клон-не требует повторного обучения и предлагает покрытие автомобиля последней модели, потому что они быстро обновляются с помощью беспроводного программного инструмента Autel.

Характеристики:

Срок службы батареи: 4-6 лет
Рабочая температура: -40 °C - 125 °C
Температура хранения: -40 °C t - 125 °C
Рабочая влажность: ≤ 90%
Рабочая частота: 315 МГц ~ 433 МГц
Макс. Диапазон давления: 800 кПа
Диапазон чтения температуры: -40 °C - 125 °C
Точность считывания температуры: ± 5 °C
Точность считывания датчика G: ± 15%
Мощность передачи: 5-8 дБм
Батарея: 3,0 V
Размеры: прибл. 42,4*24,1*16,0 мм
Вес датчика без клапана: 13 г

Как установить?

1. Ослабление шины: Снимите колпачок клапана и сердечник и сдуйте шину. Используйте шарик ослабления, чтобы расстегнуть шарик шины.

2. Демонтаж шины: Закрепите шину на смене шин и отрегулируйте клапан на 1 часе относительно разделительной головки шины. Вставьте инструмент для шин и поднимите шарик для шин на монтажную головку для демонтажа шарика.

3. Демонтаж датчика: Извлеките винтовую гайку из штока клапана, а затем извлеките датчик в сборе из обода.

4. Монтажный датчик и клапан: Подключите Корпус датчика и стержень клапана под подходящим углом (обычно используется максимальный угол 30 градусов) и затяните винт.

5. Снимите гайку с штока клапана.

6. Проведите шток клапана через отверстие клапана обода с датчиком на внутренней стороне обода.

7. Затяните винт-гайка с 4,0 нм с помощью штифта.

8. Крепление шины: Поместите шину на обод, убедитесь, что клапан находится на разделительной головке под углом 180 градусов. Установите шину над ободом.