Перезаряжаемая литий-железо-фосфатная батарея 3 2 В 304Ah LiFePO4 для 12 24 в гольф-мобиля



Сохраните в закладки:

Цена:476473RUB
*Стоимость могла изменится

Количество:


Новое поступление

Характеристики

Перезаряжаемая литий-железо-фосфатная батарея 3 2 В 304Ah LiFePO4 для 12 24 в гольф-мобиля

История изменения цены

*Текущая стоимость 476473 уже могла изменится. Что бы узнать актуальную цену и проверить наличие товара, нажмите "Добавить в корзину"

Месяц Минимальная цена Макс. стоимость Цена
Mar-02-2026 605121.66 руб. 617223.26 руб. 611172 руб.
Feb-02-2026 490767.70 руб. 500582.78 руб. 495674.5 руб.
Jan-02-2026 595591.39 руб. 607503.2 руб. 601547 руб.
Dec-02-2025 590827.70 руб. 602644.27 руб. 596735.5 руб.
Nov-02-2025 471708.51 руб. 481142.75 руб. 476425 руб.
Oct-02-2025 581297.0 руб. 592923.4 руб. 587110 руб.
Sep-02-2025 576532.1 руб. 588063.42 руб. 582297.5 руб.
Aug-02-2025 571768.95 руб. 583203.84 руб. 577485.5 руб.

Описание товара

Перезаряжаемая литий-железо-фосфатная батарея 3 2 В 304Ah LiFePO4 для 12 24 в гольф-мобиляПерезаряжаемая литий-железо-фосфатная батарея 3 2 В 304Ah LiFePO4 для 12 24 в гольф-мобиляПерезаряжаемая литий-железо-фосфатная батарея 3 2 В 304Ah LiFePO4 для 12 24 в гольф-мобиляПерезаряжаемая литий-железо-фосфатная батарея 3 2 В 304Ah LiFePO4 для 12 24 в гольф-мобиляПерезаряжаемая литий-железо-фосфатная батарея 3 2 В 304Ah LiFePO4 для 12 24 в гольф-мобиляПерезаряжаемая литий-железо-фосфатная батарея 3 2 В 304Ah LiFePO4 для 12 24 в гольф-мобиля


Характеристики продукта

Тип батареи: литий-железо-фосфат
Материал корпуса: алюминий
Номинальная мощность: 304Ah
Номинальное напряжение: 3,2 V
Операционной Напряжение диапазон: 2,5 V-3,65 V
Внутреннее сопротивление: менее 0,5 МОм
Рекомендуемый постоянный ток заряда: 0,5c
Максимальный ток зарядки: 2C
Рекомендуемая постоянная разрядка тока: 0.5C
Максимальный ток разряда: 2C
Размеры (Д * Ш * В): 173,5*72*204,4 мм
Срок службы (80% DOD):6000 циклов
Вес: 5,49 ± 0,3 кг
Температура зарядки: 0 ~ 60 °C
Температура разрядки:-30 ~ 60 °C
Размер винта: M6

Очень важно! О времени доставки и транспортировки и обратите внимание: Мы не принимаем спор о необновленной логистике!

1. Поскольку аккумулятор (особенно аккумулятор высокой мощности, который вы приобрели) является специальным товаром, Условия транспортировки очень строгие, все логистические компании в Китае, включая Почта Китая, UPS, fedEx, DHL, не могут напрямую транспортировать электроэнергию,
2, поэтому мы начнем перевозить ваш заказ из Гонконга. Как только батарея прибудет в Европу или США, мы объявим для импорта на европейской или американской таможне. Когда аккумулятор проходит через европейскую или американскую таможню, мы отправим его вам UPS или FedEx. Таким образом, номер ups, который мы предоставляем, не будет обновлен до того, как батарея пройдет таможню. Это нормально.
3. Доставка занимает 30-45 рабочих дней. Как правило, после 35-45 рабочих дней посылка прибудет на станцию доставки. После завершения таможенного оформления посылка будет отгружена и доставлена, и информация о логистике будет обновлена.
3. После обновления номера перевозки UPS вы можете получить товар в течение 3-5 дней.

Напоминание

Аккумулятор DIY должен быть сбалансирован (такое же напряжение) перед сборкой. Позже, если случается, не знаю, как собрать или несбалансированный сбор не принимается возврат средств. Пожалуйста, подумайте перед тем, как сделать заказ, разместите заказ, а это значит, что Вы согласны. Спасибо за сотрудничество!

Эти ситуации не обеспечивают возврат или возврат средств

1: после того, как процесс сборки или сборки произойдет любая проблема, например, плата защиты, соединенная с неправильным проводом, приводит к повреждению батареи, сбою зарядного устройства, ошибке сборки или несбалансированной сборке и т. д.

Вопросы и ответы

В: включает ли отправка батареи разъем шины и винты?

Да, мы отправляем аккумулятор с разъемом шины и винтами

Вопрос: какова продолжительность жизни литиевой батареи?

О: типичный расчетный срок службы литиевого фосфата железа (LiFePO4) батареи 5-15 лет, или 2000-8000 циклов зарядки. Один цикл зарядки-это период использования от полной зарядки, до полной разрядки и повторной полной зарядки.

В: если я хочу зарядить LiFePO4/литий-ионный аккумулятор, который уже имеет PCB, нормально ли работает контроллер?

О: для LiFePO4/литий-ионного аккумулятора мы всегда рекомендуем использовать LiFePO4/литий-ионный Солнечный контроллер. Особенно, если вы используете аккумулятор в качестве UPS (резервный источник питания). Свинцово-кислотный Солнечный контроллер будет постоянно обеспечивать импульсный ток батареи, в долгосрочной перспективе, это может повредить PCB. Поэтому PCB не сможет защитить аккумулятор, когда он должен быть ..

В: Я дистрибьютор. Могу ли я сотрудничать со складом аккумуляторов в течение длительного времени?

Ответ: Да, индивидуальная цена для крупных проектов и оптовых запросов доступна.

В: почему я не могу купить ячейки в вашем магазине?

О: это, как правило, не может предоставить точные цены логистики для вашей страны. Если у вас есть какие-либо требования, пожалуйста, свяжитесь с нами

В: Почему мой номер ups или Fedex не был обновлен?

О: это нормально, потому что в странах с тарифами, наши пакеты должны пройти таможню вашей страны, прежде чем они могут быть доставлены в местный UPS или FedEx. Как только они пройдут таможню и обновят номер перевозки, вы обычно можете получить товар в течение 3-5 дней.

В: являются ли клетки, которые я купил, сбалансированными?

О: мы знаем важность поддержания целостности каждой ячейки в аккумуляторной упаковке, поэтому мы будем сочетать и сбалансировать все ячейки, чтобы обеспечить внутреннее сопротивление, напряжение и емкость ячеек полностью совпадают и сбалансированы перед поставкой. Этот процесс очень необходим.



Смотрите так же другие товары: