Турбокомпрессор Anti Surge GT3582 GT35 T3 Flange AR 0 63 турбо с водяным охлаждением для Nissan Skyline R33

Турбокомпрессор Anti Surge GT3582 GT35 T3 Flange AR 0 63 турбо с водяным охлаждением для Nissan Skyline R33

Maxpeedingrods GT35 GT3582 Turbo Зарядное устройство T3 AR.70/63 анти-всплеск компрессор турбонагнетателя Зарядное устройство подшипник

Введение:

Вы пытаетесь собрать экономически эффективную систему турбонагнетателя для Вашего автомобиля? Вы должны знать, что автомобиль с турбонаддувом имеет на 20-40% больше общей мощности, чем автомобиль без турбо того же года, Марка и модель. Ну, турбокомпрессор Maxpeedingrods GT35 GT3582 отлично подходит для одиночных турбо-применений для 4 или 6 цилиндровых двигателей, не стесняйтесь получить турбо, чтобы повысить мощность вашего автомобиля.

Хотите увеличить мощность вашего автомобиля? Оригинальный турбонагнетатель вашего автомобиля не работает хорошо, или его нужно заменить? Maxpeedingrods имеет все лучшее качество турбокомпрессоров, турбо частей, чтобы дать вашему автомобилю мощность, производительность и надежность, которые вы заслуживаете. Maxpeedingrods aftermarket replacement turbo обеспечивают идеальное решение, поставляя высококачественный турбо по недорогой цене.

Применение:

Идеально подходит для всех 4/6 цилиндров и 3.0L-6.0L двигателей

Лошадиная мощность: способен повысить мощность лошади до 600 л.с.

Особенности:

• Выхлопной (турбо коллектор) фланец:Фланец T3
• Фланец выхлопной трубы:4 болта
• Сточные ворота:Внешние сточные ворота
• Тип подшипника:Влажный поплавок

Компрессор:

• Отделка компрессора:56,9
• Диаметр индуктора:61,5 мм
• Диаметр Exducer:81,5 мм
• Компрессор A/R:0,7

Турбина:

• Турбинная Отделка:84,2
• Диаметр индуктора:68 мм
• Диаметр Exducer:62,4 мм
• Турбина A/R:0,63

Размер сжатия на входе (воздухозаборник): 4 дюйма (103,5 мм)

Компрессор на выходе Размеры: 2,5 дюймов (63,6 мм)

Расточные ворота: внешние расточительные ворота

Подача масла/вход: M10 * 7/16-24

Масло drian/outlet: 2 * M8 * 1,25

Вход/выход воды: M14 * 1,5

Максимум PSI:22

Материал изделия:

• 1. Корпус турбины: корпус из ковкого чугуна QT450-10 с высокой термостойкостью до 700 градусов Цельсия

• 2. Стальное турбинное колесо: изготовлено из специального сплава K418 для достижения высокой стойкости к окислению и стабильности при высоких температурах до 900 градусов Цельсия

• 3. Корпус компрессора: ZL104 алюминий

• 4. Колесо компрессора/лезвия: литой алюминий с хорошей герметичностью и коррозионной стойкостью

• 5. Максимальная мощность: до 600 л.с.

Производительность продукта:

• 1. Богатый опыт в производстве Турбо и собственной фабрике

• 2. Гарантия качества

• 3. Высокопроизводительный ротор

• 4. Высокоскоростное уплотнительное кольцо для масла

• 5. Строгий контроль качества

• 6. Точный зазор

• 7. Высокоскоростные аксессуары

• 8. Увеличение мощности двигателя

• 9. Улучшение выбросов и сохранение нефти

Характеристики продукта:

1. Отличный дизайн:

Отличный дизайн и обработка и прочная плавающая конструкция подшипника + Высокоточный динамический баланс лезвия

2. Высокая термостойкость:

Специальные колеса турбины из сплава K418 Выдерживают температуру выхлопных газов выше 900 °

3. Высокая эффективность:

Высокая эффективность и низкая инерция впускных и выпускных лопастей может значительно уменьшить турбо лаг

4. Прочный:

Конструкция с водяным охлаждением/масляным охлаждением продлевает срок службы турбины

5. 100% тест на балансировку: Этот Турбокомпрессор, который вы получите, был сбалансирован с помощью технологии VSR machine.

Состояние:100% Новый бренд

Гарантия:2 года

Аксессуары:Вы получите точно так, как показано на картинке выше

Примечание:

* Настоятельно рекомендуется Профессиональная установка

* Этот Турбо не является специфическим для транспортного средства. Он совместим с широким спектром приложений, поэтому перед размещением заказа ознакомьтесь со спецификациями и проверьте совместимость.

* Для любых потребностей, пожалуйста, свяжитесь с нами

Примечание:

Мы настоятельно рекомендуем вам убедиться, что указанные ниже точки перед установкой:

1. Замените воздушный фильтр: если воздушный фильтр не заменен, это может привести к повреждению колеса компрессора.

2. Замените моторное масло: потому что плавающий подшипник и турбокомпрессор будут повреждены примесями в старом масле.

3. После большого ремонта двигатель не может быть заменен новым турбонагнетателем, потому что в масле слишком много примесей после перегрузки, которые немедленно повредят заменяемый турбонагнетатель.

Пожалуйста, запустите старый Турбокомпрессор в течение 7-10 дней, а затем заменить Новый турбокомпрессор и новое моторное масло.

* Это универсальное турбо, поэтому модификация может потребоваться для некоторых транспортных средств.