BK15 RHC7 NH170048 11440 02100 1144002100 1 14400 2100 7T 534 318731 турбо зарядное устройство для двигателя
11 462,02 руб.
Новое поступление
KP39 7 + лезвий 35 93/48 00 мм высокопроизводительный Турбокомпрессор
2 903,71 руб.
WOLFIGO новый привод разгрузочного клапана турбонаддува для VW Golf Jet ta Audi A3 Seat Alhambra 434855
1 947,78 руб.
Турбина левая/правая 079145704P 079145704R Turbo для Audi A6 S6 A7 S7 A8 Saloon 4 0 TFSI Quattro CEUC 079145704F 079145703E 1
91 733,64 - 183 429,84 руб.
Банк НОВЫЙ турбо Электрический CT26 17201 17010 1720117010 Турбокомпрессор для Toyota Coaster Land
12 790,43 руб.
Восточное турбонагнетатель H1E 3528789 3527107 3802257 для HOLSET Cummins различные DFM грузовик 6CTA
54 925,42 руб.
RHF5 IS38 обратный 47 45/54 65 мм 8 лезвий ES3086203 / 06K145722H 06K145722A 06K145725S турбинный Вал
3 442,40 руб.
Для 07 10 MAZDA CX7 2 3 DISI K0422 582 AR.48 K04 TURBO CHARGER 100HPS 53047109904 L3YC1370Z L3YC1370ZA L33L13700B L33L13700C
10 581,94 руб.
Характеристики
Турбокомпрессор MERTOP T3 с двойным керамическим шарикоподшипником GT35 GTX3582R
История изменения цены
*Текущая стоимость 42 763,80 уже могла изменится. Что бы узнать актуальную цену и проверить наличие товара, нажмите "Добавить в корзину"
| Месяц | Минимальная цена | Макс. стоимость | Цена |
|---|---|---|---|
| Mar-04-2026 | 54309.14 руб. | 55395.62 руб. | 54852 руб. |
| Feb-04-2026 | 44046.75 руб. | 44927.30 руб. | 44486.5 руб. |
| Jan-04-2026 | 53454.16 руб. | 54523.6 руб. | 53988.5 руб. |
| Dec-04-2025 | 53026.46 руб. | 54087.32 руб. | 53556.5 руб. |
| Nov-04-2025 | 42335.19 руб. | 43182.1 руб. | 42758.5 руб. |
| Oct-04-2025 | 52171.25 руб. | 53214.59 руб. | 52692.5 руб. |
| Sep-04-2025 | 51743.96 руб. | 52778.90 руб. | 52260.5 руб. |
| Aug-04-2025 | 51316.42 руб. | 52342.61 руб. | 51829 руб. |
Описание товара
MERTOP T3 двойной керамический шаровой подшипник турбонагнетателя GT35 GTX3582R универсальная производительность заготовки компрессора колеса турбо 400-750HP
Технические характеристики
Двойная керамическая шариковая система подшипника
Колесо компрессора: 63,5 мм/84 мм диаметр наконечника 87,5 мм
Корпус компрессора: 0,7 A/R анти-всплеск, 4 "вход, 2,5" выход
Колесо турбины: 68 мм/62,3 мм
Номинальная мощность: 400-750 л.с.
Охлаждение: масло и водяное охлаждение (настоятельно рекомендуется использовать оба, чтобы избежать перегрева)
Корпус турбины: T3 вход, 4 болта выход, A/R 0,82
Двойной Керамика шариковый подшипникБолее высокая твердость, более низкое трение, более высокая скорость и долговечность, чем обычный стальной подшипник.
В наличии снабжения жилищем турбины:
Входное отверстие A/R
1,06 3,0 ''4-болт T3
0,823,0 ''4-болтT3
0,633,0 ''4-болтT3
1,063,0 ''тискиT3
0,823,0 ''тискиT3
0,633,0 ''тискиT3
Подходит для автомобиля:
Универсальный турбо для использования, гоночного автомобиля и т. Д.
Подходит двигатель объемом 2,0-4.5L и, как правило, хорошо подходит для вокруг 600HP. Подходит двигатель объемом 4,0-8.0L для twin turbo приложений и до 1200HP.
Рекомендуемое Увеличение давления составляет 0,5 бар (7psi) до 1,5 бар (21psi), если Увеличение давления выше 2 бар, это значительно уменьшит срок службы турбо и может привести к повреждению вашего двигателя.
Что вы можете извлечь выгоду из кованой заготовки компрессора колеса?
Сильнее колеса:
Используя кованые алюминиевые заготовки, чтобы сделать колесо, нет никаких шансов на то, что минутные пузырьки воздуха будут в ментальном состоянии. Поэтому вам не нужно беспокоиться о проблемах с пористостью. Это означает, что Колесо компрессора заготовки намного прочнее, чем литое колесо компрессора.
Лучшая лезвия дизайн:
С помощью выкованная алюминиевая Заготовка и обработанные на 5-осевой мельница, Заготовки колеса компрессора может быть разработан гораздо более агрессивные, носа и концентратор может быть разработан гораздо меньше, чтобы учитывайте возможность наличия погрешности в больший Диаметр пильного диска. И лезвия могут быть сделаны гораздо более сложными для увеличения площади поверхности лезвия, что может поток воздуха в двигатель.
Нижняя температура впускного воздуха двигателя:
С помощью кованой заготовки алюминия, колесо может быть обработано гораздо тоньше. Это позволяет колесу иметь больший диапазон эффективности, потому что их меньше толщины лезвия, чтобы связаться с воздухом и нагревать его. Это также означает, что с меньшей толщиной лезвия и более низкой областью ступицы есть большая площадь между лезвиями, чтобы выжать больше воздуха и увеличить давление. Чем эффективнее колесо, тем ниже температура всасывания, и все знают, что охладитель воздуха входит в двигатель, тем больше лошадиных сил вы можете сделать!
Просмотр изображений:
Смотрите так же другие товары: