Программатор KTMflash ECU для передачи данных инструмент электрообновления

Если вам нужна более подробная информация о товаре и скидка, пожалуйста, свяжитесь со мной, спасибо

Ktmflash функции:
1. Прочтите Китайский автомобиль через OBD.
3. Прочтите режим загрузки в соответствии с моделью чипа
4. Прочтите зашифрованный пароль ECU (сначала прочтите пароль зашифрованного ECU, затем прочтите данные)
5. Поддержка автомобилей, изготовленных в Китае, с ME17 TC1728/1767 для чтения и записи данных и чтения паролей.

Рабочая модель передачи:
VAG: DQ200 (0AM)
VAG: DQ200MQB/G2 (0CW)
VAG: DQ250C (02E) K-Line
VAG: DQ250E/F (02E)
VAG: DQ250MQB (0D9)
VAG: VL300/V30 (01J/0AN) K-Line
VAG: VL300/V30 (01J/0AN)
VAG: VL381 (0AW)
VAG: DQ500 (0BH/0BT)
VAG: DL501/G2 (0B5)
VAG: DQ200/MQB Boot (MICRO)
VAG: DQ200/MQB Boot (EEPROM)
VAG: DQ200G2 Boot (MICRO)
VAG: DQ200G2 Boot (EEPROM)
VAG: DQ250E/F/MQB Boot (MICRO)
VAG: DQ250E/F/MQB Boot (EEPROM)
VAG: VL300/V30 BSL (FLASH)
VAG: VL300/V30 BSL (EEPROM)
VAG: VL381 Boot (MICRO)
VAG: VL381 Boot (EEPROM)
VAG: DL501 Boot (MICRO)
VAG: DL501 Boot (EEPROM)
VAG: DL501G2 Boot (MICRO)
VAG: DL501G2 Boot (EEPROM)

Прочтите Китайский автомобиль через OBD:
Китай: Chery, Great Wall, life, SAIC ME17 (ME17.8.8)
Китай: Chery, Great Wall, калибровка Lifan MT80 K-Line (Delphi MT80)
Китай: Chery, Great Wall, Lifan MT80 CAN-bus (Delphi MT80)

Прочитайте режим загрузки в соответствии с моделью чипа:
Infineon: TC1762/TC1766 MICRO (1504KB)
Infineon: TC1762/TC1766 EEPROM (32 КБ)
Infineon: TC1792/TC1796 MICRO (2048 КБ)
Infineon: TC1796 MICRO + EXT (4096 Кб/6144кб)
Infineon: TC1796 EXT (2048 КБ/4096 КБ)
Infineon: TC1796 EEPROM (128 Кб)
Infineon: TC1792 EEPROM (64 КБ)
Infineon: TC1738/TC1767 MICRO (2048 КБ)
Infineon: TC1738/TC1767 EEPROM (64 КБ)
Infineon: TC1797 MICRO (4096 КБ)
Infineon: TC1797 MICRO + EXT (6144KB/8192KB)
Infineon: TC1797 EXT (2048 КБ/4096 КБ)
Infineon: TC1797 EEPROM (64 КБ)
Infineon: TC1724/TC1728 MICRO (1536 КБ)
Infineon: TC1724/TC1728 EEPROM (64 КБ)
Infineon: TC1782/TC1784 MICRO (2560 КБ)
Infineon: TC1782/TC1784 EEPROM (128 Кб)
Infineon: TC1793/TC1798 MICRO (4096 КБ)
Infineon: TC1793/TC1798 MICRO + EXT (6144KB/8192KB)
Infineon: TC1793/TC1798 EXT (2048 КБ/4096 КБ)
Infineon: TC1793/TC1798 EEPROM (192KB)

Прочтите зашифрованный пароль ECU (сначала прочтите пароль зашифрованного ECU, затем прочтите данные):
Bosch: Поддержка китайских автомобилей ME17 TC1728/1767, чтение данных, запись и чтение паролей
Bosch: BMW/MB/VAG GPT
Bosch: Ford/Opel/Volvo GPT
Bosch: BMW TPROT8 +
Bosch: VAG TPROT8 +
Bosch: Kia/Hyundai/Honda TPROT8 +
Bosch: Chrysler/Jeep/Dodge/Fiat TPROT8 + [тест]
Bosch: ВАЗ/УАЗ ME17.9.71
Континентальный: Kia, Hyundai, SsangYong, SIM2K-24X, C201
Континентальный: Ford EMS2204
Континентальный: Ford EMS2207
Континентальный: Ford EMS2211
Континентальный: Ford SID208
Континентальный: Ford SID209
Континентальный: Ford Mondeo 4 SID807EVO
Континентальный: Ford Focus 3/Transit Connect SID807EVO
Континентальный: Citroen/Peugeot SID208
Kia/Hyundai: Delphi MT86 EEPROM (16 Кб)
Mercedes-Benz: Delphi CRD3.1 EEPROM (32 КБ)

Как использовать KTM FlASH ECU Программатор, переключатель платы?
1. Плата переключателя предназначена для работы с J2534, это устройство использует кабели Ktag, поэтому Пользователь может сверяться с схемой проводки Ktag.

2. Рекомендуем использовать открытый порт 2,0 в качестве оборудования для преобразования данных в протокол и работать с ПК.

3. Существует 3 типа Bosch Infineon ECU:
1) ЭБУ Infineon до TPROT8.
2) TPROT8-10
3) ЭБУ Infineon после TPROT10, это то, что мы зовем GPT зашифрованным.

4. ЭБУ Infineon, прежде чем TPROT8 не будет зашифрован, вы напрямую используете точку загрузки
Заземление, затем следуйте инструкциям пользователя Ktag, чтобы подключить кабель и прочесть данные.

5. Для TPROT8-10 Bosch компания установила анти-режим отладки, чтение EEPROM не нуждается в пароль и чтение флэш-требуется пароль.
Таким образом, в процессе чтения есть дополнительная версия CNF1, ботинок выдает низкий уровень, а CNF1 выдает высокий уровень. При чтении ботинок необходимо добавить один маленький резистор и заземить его. CNF1 для подключения одного 470ohm-2K сопротивления, а затем подключить 3,3 V, это очень важно, в противном случае ECU будет выгорания.
2 наконечника по считыванию данных:
1) при считывании данных необходимо подключать ботинки и CNF1.
2) Подключается только к загрузке, а не к CNF1, Когда читается пароль, в противном случае пароль невозможно считывать. Также вы можете следить за схемой проводки Ktag, потому что Ktag контролирует включение и выключение CNF1, поэтому его нельзя отключать. Когда вы читаете пароль, вы поворачиваете два переключателя в автоматический режим, и в режим On, когда читаете данные, когда программное обеспечение подает предложение, вы выбираете «вручную», затем следуйте сообщению, чтобы включить или выключить.

6. Для GPT, зашифрованного ECU, кабель S1, S2 и Boot необходимо подключать при считывании паролей, а S1, S2 не нужно подключать при считывании данных.

Посылка включает в себя:

1 шт. x программатор KTMflash ECU
1 шт., USB-ключ KTMflash

1. Прямая продажа с фабрики Цена
2. Профессиональная R & D команда
3. Послепродажное обслуживание One-to-one
4. 24/7 онлайн-сервисом
5. Доступен сервис ОЕМ
6. Возможны малые заказы
7. Профессиональная Упаковка
8. 1-3 дня, время доставки
9. Пожалуйста, не открывайте спор или не оставляйте негативные отзывы, прежде чем связаться с нами, это не лучший способ решить проблему.
10. Если вы не удовлетворены своей покупкой, пожалуйста, свяжитесь с нами в течение 3 дней после получения, мы можем предложить возврат для бесплатного ремонта, обмена или возврата, покупатели несет ответственность за стоимость возврата.

• Guangzhou Master Automobile Tech. Co., Ltd.-ведущий производитель диагностического оборудования для автомобилей и мотоциклов, используя новейшие технологии для автомобилей/мотоциклов, Интернет и компьютеров, путем непрерывных исследований и прямого продвижения.

• На протяжении многих лет обслуживания послепродажного автомобильного рынка мы осознаем боль и растущие проблемы в обслуживании ваших клиентов: быстрый рост числа новых моделей автомобилей, более сложное программное обеспечение, модифицированное на современные автомобили, и ограниченный бюджет на оборудование. С этими проблемами в виду, мы разработали MST-1 мы стараемся удовлетворить все ваши потребности.

• В дополнение к MST-1 деревня Сичжоу мастер также предлагает MST300, простых в использовании начального уровня код читателя с Многоязычная поддержка множества языков. В то же время, обращаем ваше внимание, что в соответствии с сообщениями наших потребности клиентов, автомобильный стабилизатор напряжения MST-60 для безопасного ЭБУ транспортного средства программирования, цифровой анализатор батареи SC100 и MST-8000 как для автомобиля, так и аккумуляторные батареи для двигателя, имитации Сигнала Датчика генератор MST-9000 для телефона assistant ECU ремонт и т. д. Все эти продукты были разработаны и выпущены на рынок. Более того, наш отдел исследований и разработки приложил непрерывные усилия, и ручной, и ПК-сканер для мотоциклов был изготовлен. Более того, в дальнейшем мы продолжим предоставлять более высококачественную продукцию по доступной цене. Мы всегда станем вашим надежным производителем диагностических инструментов для автомобилей и двигателей!

Как связаться с нами?

• Название компании: Guangzhou Master Automobile Tech CO.,Ltd.
• Веб-сайт: www.autoobd-ii.com
• Контактное лицо: somnus song
• Skype:somnus19901
• Электронная почта: somnussong at automotormaster.com
• Ватс АПП: 13602724120
• Торговый представитель: cn1000838217