1220g Высококачественный ассиметричный 700C 25 мм шире женский дорожный диск

Тип обода	Бескамерная покрышка, асимметричная
Размер обода	700C
Материал обода	Углерод
Детали материала обода	Полностью углеродное, ud-однонаправленное волокно
Высота обода	25 мм/38 мм/50 мм
Ширина обода	25 мм
Ширина шины	От 25 мм до 50 мм
Тормозная система	Дисковый тормоз
Передняя осьСовместимость	QR 5 мм/12 мм/15 мм x 100 мм
Совместимость с задней осью	QR 5 мм/12 мм x 135 мм12 мм x 142 мм
Спицы колес	24/24
Спицы	1. Столб 1420, Sandvik T3022. Sapim CX-Ray, 18/8 нержавеющая сталь сплава, высокая прочность, усталость-устойчивы
Технология спицевого профиля	Аэро, прямая тяга
Соски	Sapim SILS Polyax соски из алюминиевого сплава
Передняя втулка	YP дорожный диск передний, 90 г
Задняя Ступица	YP дорожный диск задний. 191 гСтандарт свободного колеса:Shimano / SRAM
Подшипники	2 спереди и 4 сзади
Предел веса	100 кг (велосипедист)
Вес	25 мм: 1220 г/38 мм: 1320 г/50 мм: 1400 гДопуск: +/-5%

▪ Супер светильник и материал;Используя новейшие технологии формирования углерода, мы можем построить очень сильный обод только из углерода. В сочетании с Toray T700 и T800 мы исследовали и разработали обод с малым весом, который легче большинства дисков на рынке.■ Дополнительная внутренняя ширина для больших шин.Новое более широкое поколение обода обеспечивает лучшую поддержку шин и снижает сопротивление качению, увеличивая в то же время прочность колеса и обеспечивая улучшенную аэродинамику.▪ Бескамерный готовый дизайнDeerobust FLT Углеродные дорожные велосипедные бескамерные диски, хорошо работающие бескамерные шины и конструкция замка из бисера обеспечивают безопасность бескамерной системы.■ Плетение обода: ud-однонаправленное волокноБыло показано, что волокна UD обеспечивают отличную прочность и вибрацию.Углы спицевого отверстияDeerobust сверлит углы спицевого отверстия, чтобы соответствовать спицевым углам, созданным ступицей,Размер обода, спицевый номер и пересекающий узор.Соответствие углу сверления спицевого отверстия в ободе с сгенерированными спицевыми углами позволяетСоски лучше выровняются с спицами, когда колесо затягивается, чтобы уменьшить напряжение наСпицевые отверстия, соски имеют спицы.Это всего лишь одна из небольших скрытых особенностей, которые делают наши колеса выдающимися.■ Офсетная печать асимметричный дизайнАссиметричные обода складываются в более жесткие, более прочные и надежные колеса, улучшая углы крепления колеса и выравнивая напряженность спиц между приводом и боковыми спицами без привода. На колесах шоссейного велосипеда с дисковыми тормозами, передние и задние колеса имеют значительное блюдо. С традиционными ободьями обод центрируется (или опускается), уменьшая напряжение спиц с одной стороны относительно другой, так что обод тянется в центр.
▪ Внутренние и внешние соска системы доступныБлагодаря опыту, накопленному на нашей втулки MTB, мы запустили ассортимент ступицы дисков для шоссейного велосипеда. Нам удалось построить передний концентратор ниже 90 г и задний концентратор ниже 191 г.

■ Деталь нитро-двигателя Himoto Redcat подшипники:

Подшипники являются очень небольшой частью вашего велосипеда, но играют одну из самых больших функций с точки зрения его производительности.Продолжительность жизни велосипедного компонента сильно зависит от срока службы подшипника, который используется в продукте.С нашим опытом, мы можем предложить решение подшипника, которое длится дольше, чем стандартный подшипник.Черная обработка поверхности нитро-подшипников делает их менее подверженными ржавчине. Улучшенные продажи уменьшают вероятность попадания воды и влажности в подшипник. Более того, мы использовали смазку высокого класса, которая защищает внутреннюю структуру подшипника и обеспечивает очень хорошую смазку. Внутренние зазоры и классы точности не являются посторонними словами для нас.■ Система листьев на корпус трещоткиКорпус трещотки оснащен тремя независимо работающими пешками (система листьев) для очень быстрого захвата и передачи большей силы педали. Независимая широкая пружина, под каждой дракой, гарантирует плотное участие в каждой драке.1. PSR X-TRA столб 1420, Sandvik T302Столб 1420 воздушно-затененные спицы. Incerase прочность колеса и улучшение аэродинамической скорости.Столб 1420 superlight Aero Bladed спицы весов только 4,3 г/шт. (260 мм),Почти такая же производительность, как DT swiss AERO lite.2. Sapim CX-Ray. Премиум спицы.Возможно, лучшие спицы в мире. Аэродинамическая форма CX-Ray также 30%Легче стандартных круглых спиц.Напряжение спицы: передняя: 120 кг задняя сторона вождения: 130 кг задняя сторона без вождения: 100 кгSapim SILS Polyax. Соски из алюминиевого сплаваВысокопрофильные или радиально установленные колеса подвержены ударам, которые могут вызвать мгновенныеПотеря напряжения спицы, позволяя соскам ослабляться. Sapim SILS Polyax соски из алюминиевого сплава(Интегрированная система блокировки Sapim) имеет специальную систему резьбы, которая предотвращает ослабление.Самоблокирующийся ниппель «миндас» не деформируется с течением времени, позволяя колесам быть правдивыми,Повторное натяжение, или повторное погружение с минимальными хлопотами.
Ручная работаКаждая ручная тележка DEEROBUST собрана высококвалифицированным профессионалом от шнуровки, Тьюринга до точного баланса напряжения спиц, что приводит к Самому сильному колесу, сохраняя вес как минимум.

Мы твердо верим, что качество, согласованность и качество нашей продукции является наиболее экономически эффективным в отрасли. Чтобы гарантировать, что диски DEEROBUST не только отвечают международным требованиям безопасности, но и соответствуют дополнительным и высоким стандартам качества, мы используем стандарты SGS и EN 14781 при изготовлении дисков.