Новое поступление
Характеристики
*Текущая стоимость 44 670,79 - 48 050,49 уже могла изменится. Что бы узнать актуальную цену и проверить наличие товара, нажмите "Добавить в корзину"
| Месяц | Минимальная цена | Макс. стоимость | Цена |
|---|---|---|---|
| Apr-03-2026 | 53157.49 руб. | 55815.11 руб. | 54486 руб. |
| Mar-03-2026 | 52711.7 руб. | 55347.15 руб. | 54029 руб. |
| Feb-03-2026 | 44223.21 руб. | 46434.4 руб. | 45328.5 руб. |
| Jan-03-2026 | 51817.57 руб. | 54408.89 руб. | 53112.5 руб. |
| Dec-03-2025 | 45117.42 руб. | 47373.51 руб. | 46245 руб. |
| Nov-03-2025 | 50924.24 руб. | 53470.58 руб. | 52197 руб. |
| Oct-03-2025 | 50477.52 руб. | 53001.85 руб. | 51739 руб. |
| Sep-03-2025 | 50030.65 руб. | 52532.54 руб. | 51281 руб. |
| Aug-03-2025 | 49584.85 руб. | 52063.92 руб. | 50823.5 руб. |
Описание товара




Специальное предложение
Производительность
| Ободки | ||
| Материал: | Toray T700C полностью углеродное волокно | |
| Переплетение поверхности: | Углерод | |
| Модель: | OEM | |
| Отделка: | Оригинальный цвет-матовый | |
| Профиль: | Клинчер/трубчатый | |
| Ширина тормозной дорожки: | 26 мм | |
| Размер: | 700C | |
| Максимальное давление в шинах: | 120psi | |
| Максимальный вес наездника: | 150 кг | |
| Сверла: | Спереди: 24 Отверстия сзади: 24 Отверстия | |
| Площадь тормозной дорожки сверху вниз: | 14 мм | |
| Эффективная зона тормозной дорожки сверху вниз: | 12 мм | |
| Базальтовая тормозная поверхность: | Да | |
| Гарантия продукта | ||
| 2 года | ||
| Ступица | ||
| Тип: | D411-412 концентраторы (фото-шоу) | |
| Цвет: | Черный/красный в наличии | |
| Спицы | ||
| Материал: | Аэро спицы | |
| Количество спиц: | Передняя 24 задняя 24 | |
| Шнуровка: | Передняя 24 задняя 24 | |
| Длина: | Передний 268 мм; задний 268mm-без привода с 268mm-приводом | |
| Соски | ||
| Тип: | AC18 внешний/внутренний сплав | |
| Цвет: | Черный/красный в наличии | |
| Шпажки | ||
| Материал: | Алюмуний | |
| Цвет: | Черный/красный в наличии | |
| Тормозные колодки | ||
| Кассета Sh1man или Campay | ||
| Общий вес | ||
|
1568 г ± 30 г для клинкера |
||
|
|



Супер легкий, но прочный
Материал имеет ключевое значение для обода, поэтому мы тщательно выбираем материал. Есть 3 основных места производства углеродного волокна, это Япония, Тайвань и Китай. Toray Japan является крупнейшим и лучшим производителем углерода в мире, их продукция используется во многих самолетах.
Углерод, который мы используем, T700SC от Toray, хотя цена Toray почти на 2 раза выше, чем у Тайваня и 3х, чем у материкового Китая, сравнивая долговечность и жесткость, это определенно достойно.
Достижение баланса между весом и качеством
Если вы хотите, чтобы вы остановились так же гладко и бесшумно, как хотите, вам нужно использовать специальный материал с тормозной поверхностью и тормозными колодками, потому что традиционные тормозные колодки из углеродного волокна и древесины не могут длиться долго от чрезмерного торможения, на самом деле они носят очень быстро от него.
Вот почему мы используем базальтовое волокно для тормозной поверхности и керамическое волокно для тормозных колодок, они работают вместе как тормозная система, чтобы обеспечить вам плавное и бесшумное торможение даже в дождливом состоянии.
Мы разработали новую коробку с прочной внутренней структурой. Он защитит ваши колеса от сильного бросания и давления на долгое путешествие. Коробка может быть повреждена во время доставки, но вы получите полные и совершенно новые колеса, наконец.
Мы гарантируем, что приобретенные у нас комплекты колес не будут иметь дефектов производства в течение 2 лет с даты заказа. Однако гарантия не распространяется:
Когда серийный номер или Производственный код были умышленно изменены, испорчены или удалены.
Смотрите так же другие товары: