VR 10 шт./лот для T25 T28 GT25 GT28 прокладка турбокомпрессора турбо 5 болтов
297,64 руб.
Новое поступление
Турбина GT2556S TURBO 711736 0001 1 5001S|turbine|turbine turbo |
10 789,57 руб.
2674A383 GT2052 турбо 727265 0003|turbo|turbo turbo turboturbo 3 |
9 673,40 руб.
24100 3131A RHE8 TURBO VC740017 с двигателем K13C|engine|engine turbo |
19 346,81 руб.
Комплекты для ремонта Eastern Turbocharger CT20 17201 54030 54060 turbo rebuild kit Toyota Hilux Hiace Landcruiser Lilux TD
1 666,80 руб.
Восточный Турбокомпрессор BHT3B турбозарядное устройство KD6134ZL 111810000 3803108 3803108RX для
28 871,39 руб.
K03s K03 052 турбо турбонагнетатель для автомобилей Фольксваген Гольф Бора спорт поло
13 096,30 руб.
Турбокомпрессор Radient K31 172743 172253 53319887001 53319887101 турбо для дизельного грузовика Detroit
23 960,28 руб.
Характеристики
Турбокомпрессор MERTOP T4 с двойным керамическим шарикоподшипником GT35 GTX3576R
История изменения цены
*Текущая стоимость 37 800,69 уже могла изменится. Что бы узнать актуальную цену и проверить наличие товара, нажмите "Добавить в корзину"
| Месяц | Минимальная цена | Макс. стоимость | Цена |
|---|---|---|---|
| Apr-04-2026 | 44982.34 руб. | 47231.96 руб. | 46106.5 руб. |
| Mar-04-2026 | 44604.93 руб. | 46834.48 руб. | 45719 руб. |
| Feb-04-2026 | 37422.29 руб. | 39293.76 руб. | 38357.5 руб. |
| Jan-04-2026 | 43848.75 руб. | 46040.43 руб. | 44944 руб. |
| Dec-04-2025 | 38178.21 руб. | 40087.57 руб. | 39132.5 руб. |
| Nov-04-2025 | 43092.62 руб. | 45247.81 руб. | 44169.5 руб. |
| Oct-04-2025 | 42714.77 руб. | 44850.14 руб. | 43782 руб. |
| Sep-04-2025 | 42336.74 руб. | 44453.33 руб. | 43394.5 руб. |
| Aug-04-2025 | 41958.96 руб. | 44056.16 руб. | 43007 руб. |
Описание товара
MERTOP T4 двойной керамический шаровой подшипник турбонагнетателя GT35 GTX3576R универсальная производительность заготовки компрессора колеса турбо 400-600HP
Технические характеристики
Двойная керамическая шариковая система подшипника
Колесо компрессора: 58 мм/76,6 мм-диаметр наконечника 80,5 мм
Корпус компрессора: 0,7 A/R анти-всплеск, 4 "вход, 2,5" выход
Колесо турбины: 68 мм/62,3 мм
Номинальная мощность: 400-600 л.с.
Охлаждение: масло и водяное охлаждение (настоятельно рекомендуется использовать оба, чтобы избежать перегрева)
Корпус турбины: T4Inlet, 4 болта outlet, A/R 0,82
T4, двойной керамический шариковый подшипникБолее высокая твердость, более низкое трение, более высокая скорость и долговечность, чем обычный стальной подшипник.
В наличии снабжения жилищем турбины:
Входное отверстие A/R
1,06 3,0 ''4-болт T4
0,823,0 ''4-болтT4
0,633,0 ''4-болтT4
1,063,0 ''тискиT4
0,823,0 ''тискиT4
0,633,0 ''тискиT4
Подходит для автомобиля:
Универсальный турбо для использования, гоночного автомобиля и т. Д.
Подходит для двигателя 4 или 6 цилиндра 1,8-3.0L и, как правило, хорошо подходит для вокруг 500HP.
Рекомендуемое Увеличение давления составляет 0,5 бар (7psi) до 1,5 бар (21psi), если Увеличение давления выше 2 бар, это значительно уменьшит срок службы турбо и может привести к повреждению вашего двигателя.
Что вы можете извлечь выгоду из кованой заготовки компрессора колеса?
Сильнее колеса:
Используя кованые алюминиевые заготовки, чтобы сделать колесо, нет никаких шансов на то, что минутные пузырьки воздуха будут в ментальном состоянии. Поэтому вам не нужно беспокоиться о проблемах с пористостью. Это означает, что Колесо компрессора заготовки намного прочнее, чем литое колесо компрессора.
Лучшая лезвия дизайн:
С помощью выкованная алюминиевая Заготовка и обработанные на 5-осевой мельница, Заготовки колеса компрессора может быть разработан гораздо более агрессивные, носа и концентратор может быть разработан гораздо меньше, чтобы учитывайте возможность наличия погрешности в больший Диаметр пильного диска. И лезвия могут быть сделаны гораздо более сложными для увеличения площади поверхности лезвия, что может поток воздуха в двигатель.
Нижняя температура впускного воздуха двигателя:
С помощью кованой заготовки алюминия, колесо может быть обработано гораздо тоньше. Это позволяет колесу иметь больший диапазон эффективности, потому что их меньше толщины лезвия, чтобы связаться с воздухом и нагревать его. Это также означает, что с меньшей толщиной лезвия и более низкой областью ступицы есть большая площадь между лезвиями, чтобы выжать больше воздуха и увеличить давление. Чем эффективнее колесо, тем ниже температура всасывания, и все знают, что охладитель воздуха входит в двигатель, тем больше лошадиных сил вы можете сделать!
Просмотр изображений:
Смотрите так же другие товары: