Сверхгромкий автомобильный звуковой сигнал 12 В/24 В 178 дБ с электронным

Напряжение: 12 В/24 В

Рабочее давление: 0,3-0.9Mpa, 0,42-0.68Mpa

Диапазон адаптации температуры: - 40 + 80 ℃

Срок службы: Более 100000 раз

Ток: 5А

Уровень звука: 178 дБ

Диаметр: 90 мм

Материалы: металл

Цвет воздушного клаксона: серебристый

Особенности:
-Оригинальный автомобиль имеет источник газа, который можно использовать.
-С воздуховыпускным клапаном.
-С воздушным насосом.
-Можно использовать напрямую подключенный к блоку питания.
-Этот продукт применим ко всем транспортным средствам и кораблям с источником воздуха.
-Рожковый источник воздуха следует вводить непосредственно из баллона для лучшего качества звука, баллон должен постоянно спускать воду, чтобы повлиять на срок службы соленоидного клапана.
-Звонкое качество, удаленная передача.
-Высокая чувствительность и длительный срок службы

Примечания:
-Соединение воздушной трубы электромагнитного клапана должно быть тщательно затянуто, иногда блокировано используемой фильтрующей сеткой, и должно быть всегда очищено, чтобы не повлиять на качество звука.

Часто встречающиеся проблемы с автомобильным клаксоном:
-Автомобильный клаксон-устройство, часто используемое в вождении. Если клаксон выйдет из строя, будет неудобно ездить. При нажатии кнопки клаксона на руле или в другом положении ток от аккумулятора будет протекать через петлю к электромагнитной катушке реле звукового сигнала. Когда Электромагнитная катушка вытянет движущийся контактный переключатель реле для закрытия, ток поступит к рупору. Электрический ток заставляет Электромагнит внутри клаксона работать, заставляя вибрирующую мембрану вибрировать и издавать звук.
-Во многих проблемах с динамиком проблема обычно заключается в вине самого динамика. В частности, есть некоторые дефекты в положении установки гудка, разработанного некоторыми автомобилями. Во время дождя клаксон промокает от дождя, что приводит к повреждению клаксона. При возникновении ошибки можно выполнить следующие действия. Иногда не звонит переключатель звукового сигнала, если звуковой сигнал иногда звонит, иногда не звонит, это плохой внутренний контакт переключателя звукового сигнала, это также проблема самого звукового сигнала.
-Царапающий звук в основном обусловлен плохим контактом штекера, особенно каждым контактом вокруг рулевого диска, который легко надевается из-за частого использования.
-Сначала проверьте предохранитель, чтобы посмотреть, предохранится ли он, затем отключите звуковой штекер и Используйте мультиметр для измерения наличия электричества при нажатии рупорного переключателя. Если нет электричества, проверьте звуковой жгут и реле. Если есть электричество, это проблема самого клаксона. В это время вы также можете попробовать настроить регулировочную гайку на рожке, чтобы посмотреть, может ли она звучать. Если он все еще не звучит, вам нужно заменить клаксон.