Заготовка PCV удалить раствор комплект w/ Boost Cap блок от пластины 2 0 T турбо FSI



Сохраните в закладки:

Цена:715,30RUB
*Стоимость могла изменится

Количество:


Новое поступление

Характеристики

Заготовка PCV удалить раствор комплект w/ Boost Cap блок от пластины 2 0 T турбо FSI

История изменения цены

*Текущая стоимость 715,30 уже могла изменится. Что бы узнать актуальную цену и проверить наличие товара, нажмите "Добавить в корзину"

Месяц Минимальная цена Макс. стоимость Цена
Mar-07-2026 908.27 руб. 926.15 руб. 917 руб.
Feb-07-2026 736.64 руб. 751.23 руб. 743.5 руб.
Jan-07-2026 894.92 руб. 912.41 руб. 903 руб.
Dec-07-2025 887.31 руб. 905.92 руб. 896 руб.
Nov-07-2025 708.15 руб. 722.57 руб. 715 руб.
Oct-07-2025 872.58 руб. 889.91 руб. 880.5 руб.
Sep-07-2025 865.34 руб. 882.73 руб. 873.5 руб.
Aug-07-2025 858.76 руб. 875.14 руб. 866.5 руб.

Описание товара

Заготовка PCV удалить раствор комплект w/ Boost Cap блок от пластины 2 0 T турбо FSIЗаготовка PCV удалить раствор комплект w/ Boost Cap блок от пластины 2 0 T турбо FSIЗаготовка PCV удалить раствор комплект w/ Boost Cap блок от пластины 2 0 T турбо FSIЗаготовка PCV удалить раствор комплект w/ Boost Cap блок от пластины 2 0 T турбо FSIЗаготовка PCV удалить раствор комплект w/ Boost Cap блок от пластины 2 0 T турбо FSIЗаготовка PCV удалить раствор комплект w/ Boost Cap блок от пластины 2 0 T турбо FSI



Заготовка 2,0 T адаптер PCV удалить блок от пластины турбо FSI двигатели

Комплект для удаления TFSI PCV

PCV fix вентиляция картера для двигателей VW + Audi 2,0 TFSI-Сделано из высококачественного алюминия

Оригинальный пластиковый клапан вентиляция Картера хрупкая
И часто,
Ниже представлены:
: Спокойный нейтральный-потеря мощности
Теперь у нас есть решение:
Наш полный набор для фиксации ПВХ
Это захватывает головку газового цилиндра, направленную, затем на задней части клапана снова на сердечно-сосудистую.
Разъем на Впускной мост закрыт, что может привести к потере давления.
Подходит для использования со всеми 2,0TFSI двигателями, такими как:
Для VW Golf 5 GTI 2,0 TFSI
Для VW Golf 6 GTI ED35 Edition 35 + R20
VW SCIROCCO R 2,0 TFSI
AUDI A3/S3 2,0 TFSi
Seat Leon 2,0 Tfsi включая. Cupra R
Год строительства до 2012 года.



Запас PCV на двигателе TFSI довольно хрупкий и с течением времени, или во время работы много повышения, диафрагма внутри может разорвать, что может привести к чрезмерному проникновению внутрь впускного коллектора в режиме холостого хода (курению из выхлопной трубы) или потере повышения при вождении, что может привести к другим проблемам.

Обычно мы устанавливаем улов для полного удаления PCV и улавливания паров масла из двигателя

Но если вы хотите более дешевое и простое решение, вы можете удалить PCV и переключить дыхание только на заднюю крышку камеры, используя наш набор для удаления PCV Forge Motorsport.

Просто положите его, удаляет PCV и соединяет два внутренних порта, которые эмулируют то, что происходит внутри запасного PCV, когда двигатель находится на подъеме, но без каких-либо хрупких компонентов, чтобы сломать или разделить. Это не наносит вреда двигателю, но полностью изолирует впускной коллектор от крышки камеры.

Комплект также выключается от порта на конце впускного коллектора, который использовал для перехода к PCV, и заменяет его с нашим FMBGFK2 boost gauge fitting kit. Это поставляется в комплекте с 3 вакуумными шлангами и пустыми винтами, чтобы вы могли запускать манометр, контроллер распыления воды и т. д., или вы можете очистить их все, это зависит от вас.

В комплект входят все необходимые детали для установки и полный набор инструкций.






Смотрите так же другие товары: