Программатор KTM FLASH ECU инструмент для электрообновления поддержка KTMFLASH 271 MSV80 MSV90

Программатор KTM FLASH ECU инструмент для электрообновления поддержка KTMFLASH 271 MSV80 MSV90

Ktmflash программатор системного блока управления и трансмиссионные Мощность обновление для цифровых фотокамер поддержка V-A-G DQ200 DQ250 Infineon Bosch & 271 MSV80 MSV90 с dialink J2534 кабель   Чтение данных чипа, чтение и запись данных ЭБУ, чтение данных передачи и т. Д. С высокой скоростью.   Ktmflash функции: 1. Прочтите Китайский автомобиль через OBD. 3. Прочтите режим загрузки в соответствии с моделью чипа 4. Прочтите зашифрованный пароль ECU (сначала прочтите пароль зашифрованного ECU, затем прочтите данные) 5. Поддержка автомобилей, изготовленных в Китае, с ME17 TC1728/1767 для чтения и записи данных и чтения паролей.   Рабочая модель передачи: VAG: DQ200 (0AM) VAG: DQ200MQB/G2 (0CW) VAG: DQ250C (02E) K-Line VAG: DQ250E/F (02E) VAG: DQ250MQB (0D9) VAG: VL300/V30 (01J/0AN) K-Line VAG: VL300/V30 (01J/0AN) VAG: VL381 (0AW) VAG: DQ500 (0BH/0BT) VAG: DL501/G2 (0B5) VAG: DQ200/MQB Boot (MICRO) VAG: DQ200/MQB Boot (EEPROM) VAG: DQ200G2 Boot (MICRO) VAG: DQ200G2 Boot (EEPROM) VAG: DQ250E/F/MQB Boot (MICRO) VAG: DQ250E/F/MQB Boot (EEPROM) VAG: VL300/V30 BSL (FLASH) VAG: VL300/V30 BSL (EEPROM) VAG: VL381 Boot (MICRO) VAG: VL381 Boot (EEPROM) VAG: DL501 Boot (MICRO) VAG: DL501 Boot (EEPROM) VAG: DL501G2 Boot (MICRO) VAG: DL501G2 Boot (EEPROM)   Прочтите Китайский автомобиль через OBD: Китай: Chery, Great Wall, life, SAIC ME17 (ME17.8.8) Китай: Chery, Great Wall, калибровка Lifan MT80 K-Line (Delphi MT80) Китай: Chery, Great Wall, Lifan MT80 CAN-bus (Delphi MT80)   Прочитайте режим загрузки в соответствии с моделью чипа: Infineon: TC1762/TC1766 MICRO (1504KB) Infineon: TC1762/TC1766 EEPROM (32 КБ) Infineon: TC1792/TC1796 MICRO (2048 КБ) Infineon: TC1796 MICRO + EXT (4096 Кб/6144кб) Infineon: TC1796 EXT (2048 КБ/4096 КБ) Infineon: TC1796 EEPROM (128 Кб) Infineon: TC1792 EEPROM (64 КБ) Infineon: TC1738/TC1767 MICRO (2048 КБ) Infineon: TC1738/TC1767 EEPROM (64 КБ) Infineon: TC1797 MICRO (4096 КБ) Infineon: TC1797 MICRO + EXT (6144KB/8192KB) Infineon: TC1797 EXT (2048 КБ/4096 КБ) Infineon: TC1797 EEPROM (64 КБ) Infineon: TC1724/TC1728 MICRO (1536 КБ) Infineon: TC1724/TC1728 EEPROM (64 КБ) Infineon: TC1782/TC1784 MICRO (2560 КБ) Infineon: TC1782/TC1784 EEPROM (128 Кб) Infineon: TC1793/TC1798 MICRO (4096 КБ) Infineon: TC1793/TC1798 MICRO + EXT (6144KB/8192KB) Infineon: TC1793/TC1798 EXT (2048 КБ/4096 КБ) Infineon: TC1793/TC1798 EEPROM (192KB)   Прочтите зашифрованный пароль ECU (сначала прочтите пароль зашифрованного ECU, затем прочтите данные): Bosch: Поддержка китайских автомобилей ME17 TC1728/1767, чтение данных, запись и чтение паролей Bosch: BMW/MB/VAG GPT Bosch: Ford/Opel/Volvo GPT Bosch: BMW TPROT8 + Bosch: VAG TPROT8 + Bosch: Kia/Hyundai/Honda TPROT8 + Bosch: Chrysler/Jeep/Dodge/Fiat TPROT8 + [тест] Bosch: ВАЗ/УАЗ ME17.9.71 Континентальный: Kia, Hyundai, SsangYong, SIM2K-24X, C201 Континентальный: Ford EMS2204 Континентальный: Ford EMS2207 Континентальный: Ford EMS2211 Континентальный: Ford SID208 Континентальный: Ford SID209 Континентальный: Ford Mondeo 4 SID807EVO Континентальный: Ford Focus 3/Transit Connect SID807EVO Континентальный: Citroen/Peugeot SID208 Kia/Hyundai: Delphi MT86 EEPROM (16 Кб) Mercedes-Benz: Delphi CRD3.1 EEPROM (32 КБ)     Как использовать KTM FlASH ECU Программатор, переключатель платы? 1. Плата переключателя предназначена для работы с J2534, это устройство использует кабели Ktag, поэтому Пользователь может сверяться с схемой проводки Ktag.   2. Рекомендуем использовать открытый порт 2,0 в качестве оборудования для преобразования данных в протокол и работать с ПК.   3. Существует 3 типа Bosch Infineon ECU: 1) ЭБУ Infineon до TPROT8. 2) TPROT8-10 3) ЭБУ Infineon после TPROT10, это то, что мы зовем GPT зашифрованным.   4. ЭБУ Infineon, прежде чем TPROT8 не будет зашифрован, вы напрямую используете точку загрузки Заземление, затем следуйте инструкциям пользователя Ktag, чтобы подключить кабель и прочесть данные.   5. Для TPROT8-10 Bosch компания установила анти-режим отладки, чтение EEPROM не нуждается в пароль и чтение флэш-требуется пароль. Таким образом, в процессе чтения есть дополнительная версия CNF1, ботинок выдает низкий уровень, а CNF1 выдает высокий уровень. При чтении ботинок необходимо добавить один маленький резистор и заземить его. CNF1 для подключения одного 470ohm-2K сопротивления, а затем подключить 3,3 V, это очень важно, в противном случае ECU будет выгорания.   2 наконечника по считыванию данных: 1) при считывании данных необходимо подключать ботинки и CNF1. 2) Подключается только к загрузке, а не к CNF1, Когда читается пароль, в противном случае пароль невозможно считывать. Также вы можете следить за схемой проводки Ktag, потому что Ktag контролирует включение и выключение CNF1, поэтому его нельзя отключать. Когда вы читаете пароль, вы поворачиваете два переключателя в автоматический режим, и в режим On, когда читаете данные, когда программное обеспечение подает предложение, вы выбираете «вручную», затем следуйте сообщению, чтобы включить или выключить.   6. Для GPT, зашифрованного ECU, кабель S1, S2 и Boot необходимо подключать при считывании паролей, а S1, S2 не нужно подключать при считывании данных.     Посылка включает в себя:   1 шт. x программатор KTMflash ECU 1 шт., USB-ключ KTMflash